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音工房Z Z1000-FE103A ※ユニット無し ※右側(左側とセット購入要)

4.4

(2691件)

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商品説明

音工房Zの Z1000-FE103A です。エンクロージャーのみでの出品です。1本140サイズなので左右片側ずつで出品します。なので必ず2本とも購入して下さい。1本だけの購入はキャンセルとさせて頂きます。購入時の元箱がありますので輸送も安心です。エンクロージャーの定価は2本で198,000円。※オプションのマグネット式サランネットを除くワンオーナーです。リビングでスピーカー台に設置して使用していました。非喫煙・非ペット環境です。目視では特に気になる様なキズ等は確認できませんでした。とても綺麗で十分に美品だと思います。ただ、あくまでもガレージメーカー製の商品なので、過度な要求をされる方は購入しないで下さい。ユニットはファストン端子で簡単に取り付け可能です。エンクロージャーには鬼目ナットが埋め込まれています。説明書あり。※写真のユニットは試しに付けて鳴らしてみた同サイズのFOSTEX FF105WKです。低音は103A使用時とZ800-FE168FWとの中間くらい出て、ヤマハ的な美音に対してJBL調のやや乾いた音色が楽しめました。Z1000-FE103Aの仕様:税抜き価格7万円のフォスター電機70周年記念限定ユニットでレギュラー品ではとても出来ない妥協を排した作り込みで非常に質の高い再生音のFE103Aを、オリジナルのBHBS(バックロードバスレフ。開口部を絞ってバスレフポートを付ける形式)のエンクロージャーに収める事で、スピード感のある豊かな低音も実現しています。※ユニットは別途お求め下さい。使用ユニット：　　　　　FOSTEX FE103A周波数特性：　　　　　50Hｚ～20ｋHｚ出力音圧レベル：　　　88dB (1m/1W)最大入力：　　　　　　5Wインピーダンス：　　　８Ω寸法：　　　　　　　　幅約220mm×高さ約450mm×奥行き約356mm（木材部分のみ重さ：約9.5Kg(1本)エンクロージャー形式：オリジナルバックロードホーン型(BHBS型）ターミナル：独立タイプ(バナナプラグ対応)内部配線：ＯＦＣケーブルエンクロージャー材：　ホワイトバーチベニヤ15mm（バフル30mm）仕上材：　　　　　　　ウォールナット突板、ウレタンつや消し塗装。スピーカー・ウーファー Bose SoundLink Mini speaker II Black。Bluetooth スピーカーアメ車2 1/18 USBメモリ MicroSD。BOSE モデル121 モニタースピーカー　2台セット。moc　動作品ALR/JORDAN Entry S ブックシェルフドイツ製。Bose テレビスピーカー　本体とリモコン付き。JBL Control 1 PRO-WH 2本　ホワイト。DENON トールボーイスピーカー SC-T33 2本セット。スピーカー・ウーファー JBL CHARGE5。Pioneer S-UK3 スピーカーペア。【かずわん】スピーカースタンド 2個セット。VECLOS ヴェクロススピーカー THERMOS SSA-40S BK。JBL PARTYBOX ENCORE ワイヤレススピーカー。シャープ Bluetoothランタンスピーカー DL-FS01L 新品未使用。スピーカー・ウーファー BOSE Solo 5 TV Sound System。【21年製元箱発送】SONY HT-S200F スピーカー。Boston SoundWare スピーカー MONSTER XP.HDケーブル。スピーカー・ウーファー YAMAHA NS-BP200 + LOXJIE A30。FOSTEX P804-S ハイレゾ対応スピーカーペア。Sonos ERA 100 ソノス　エラ100。新品 ANKER soundcore boom2 アンカーサウンドコア。【未使用】赤 JBL by HARMAN スピーカー CHARGE5

レビュー

商品の評価：

4.4点(2691件)

2025-12-18

プウシカ: 見た目はかなりカッコイイです！！前置きはやはり冷えますね後はコアが潰れない事を願います

2026-03-05

hman1750: エアコンの吹き出し口にフィットしたデザインは気に入っています。車が購入してから間もないため、臭いの効果ははっきりとは分かりません。

2026-03-19

caton: 袋タイプウォッシャータンクが欲しかっただけなので、満足です。付属品はあまり役に立たないセットです。他社製のノズルと配線キット、耐寒耐熱シリコンパイプ、チェックバルブを用意しておいたので、問題ないです。用途は、ヘッドライトウォッシャー。

2026-03-12

berryroll: 4型にＤＩＹで装着です。某ショップのブログではインタークーラー下部の一本の固定ネジを外すのが大変で、あたかもコツが必要な感じで意地悪の如く公開されていませんが、実際にはラジエーターサポートを外すだけでアクセスが出来ます。数本のネジを外すだけで大変なことはありません。インタークーラー自体大きいので仕方のないことなのでしょうがエアコンのパイプにガッツリ干渉します。メーカーの公式アナウンスでは４型は未検証だったかもしれません。まあ、これを無理やり押し込むことで今度は更に数本のパイプ同士が密着する感じでして、精神衛生上良くないので両面テープ付の薄いスポンジラパーで巻いてみました。アフターパーツなので取り付けもにも強引さが必要です。車両ごとの個体差もあるのでしょうがインタークラー上部のステーに自由度が少なく苦労しました。ステー固定孔は長孔としてあり多少の自由度は設けてあるものの長孔が足りません。ここが４型に使用する場合のウイークポイントになのだと思います。ステーの出来さえ良ければエアコンのパイプとの干渉も大幅に改善できると思います。きっとこのステーも２〜３型向けでなのでしょう。純正のフードも各所を切りとることでボンネットが閉まる程度まで合わせられます。但し上部側の固定はタイラップになります。グリルと繋ぐクリップは使えました。

2026-03-17

yyhh888: 商品の見出しのような効果はないと思われます。全面からは風が出てきてる！という感じは微塵もありません。ただ、今日もう一度スイッチをonにして車の運転をしていて思いついたことは、車内の空気を車外に出していると思えば、あながち間違いではないような気がしました。ただし、真夏の車内で如何程の効果があるのかは…真夏になってみないとわからない。ということで、期待外れ感も否めないので星二つに致しました。

2026-02-26