ポケモンレジェンズZA A賞メガシンカデザインクッションブランケット
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商品説明
ポケモンレジェンズZAのAmazon限定抽選キャンペーンで当選したA賞のメガシンカデザインクッションブランケットのみとなります。。ぬい組レビュー
商品の評価：
4.8点(2691件)
- まさよさま0611
- 自己満足のために装着しました。 正直、街乗りレベルでの剛性は体感出来ません。 但し、アイドリングストップからの復帰においては 振動（横揺れ）が軽減され、思わぬ効果が見られ ました。何れにしても、隠れたファッションと考 えておりましたので、少々驚きです。
- koma1980koma
- 穴位置があいませんが、取り付けてみると車内が静かになりました 効果はあるみたいですね
- じゃこ山椒
- スピアーノやラパン、本来スポーツドライビングを必要としない車のせいか効果はバッチリ効きます。 ハンドルをきるとフニャフニャして嫌だった挙動も無くなり安定してコーナーに入れます。 好みにもよりますがハンドルは軽すぎると思ってた状態から若干重くなりますが、私的には安定したステアリング感が出て走りやすいです。 挙動が減った事でスタート、加速時のトラクションも少し上がりました。 今までは挙動に悩まされて走り辛いかった高速道路も、今では落ちついてハンドルを握れて走りやすくなりました。 私は車高を落としたりしていないせいか、乗り心地にも全然影響ありません。 あと購入時不安だったんですがラパンでもスピアーノでも別にターボモデルじゃなくとも普通に装着可能です。 ちゃんとヒューズボックス、コンピューターボックス移設のステーキットが付属しております。 と、個人的に満点です(^^)v
- asian-mango
- リアの剛性アップのために購入しました。 カバーの干渉する部分はグラインダーでカットして切断面にシャーシブラックを塗って防錆処理しました。 装着後に走行するとコーナーで車体後部がたわまず、剛性が増していることを体感できます。
- 波乗り遅れ
- 前後同時取り付けしたので、前後の差は判りませんが、ハンドリングと乗り心地に明らかに変化を感じました。 フロントがワンタッチで取り外せる所が、購入の決め手になりました。 ノーマルサスでは、ロールが増えると言う話を聞きましたが、スラロームで検証して約1センチ位らしいです。 極限の走りをするわけでは無いので、許容範囲だと思います。 自分は、コーナーでの安定感が増して大変満足しています。
- ree玲riko
- 取り付け後の違いは私が鈍感なせいかわかりませんでした。 エンジンルームのドレスアップははかれたのでよかったです。
- SevenStar777
- 軽くていいです。 取り付けも簡単なので、車高調とセットでぜひおすすめしたい商品です。
- taka198340
- 大変良くできた製品です。小売価格の方も安く、製品自体作りも良いです。軽くてオーバルシャフトなので頑丈です。ストラットタワーバーは取り付けると、乗り心地はかたくなり下手をすれば跳ねだすのですが、この製品はそれも抑えられているようです。
- ぴっぴラブ
- 取り付けとしては難儀なくできます。 ただ、スペアタイヤを積んでいる方はトランクスペースを潰さない分、スペアタイヤのスペースが潰れるので注意が必要です。また、スペアタイヤを載せない方もラゲージマット下のスチロールは加工もしくは除去が必要です。
- るちあ2014
- CUSCO（キャロッセ）のカタログ記載ミス（電話確認済み） エボ１０用と同じ品番（物も同じ） スポーツバックラリーアートとは、まったくサイズが違う いくつかのサイトに記載されているが、取り付け不可能です
- kdk0817
- 体感はよくわかりません？でも効果はあるでしょう。宝の持ち腐れかも・・・
- ミスティック・リバー
- 別店舗でオクヤマが欠品していて納期が１か月以上かかるので、取り付けの面倒くさいクスコにしました。やっぱり取り付けは面倒くさい。スイスポは車体剛性が良いのかＮＣＰｂＢに付けた時より体感で感動することはなかったです。私が鈍感かもしれませんが・・・
- マコト軍曹
- 下回りの安定感が増し、コーナーで安定してます！ 補強したからと言って、ゴツゴツした感じは少ないです。
- ＫＩ−８８
- まだ一般道での感想です。 路面からの突き上げ感は、「ダダン」から「ダン」に変化しました。 エンブレ時のエンジンマウントの振れの様な感覚は、弱まった様に感じました。
- るみ4448
- まだ取付してませんが少しでもロールが抑えられると良いなと思います。期待を込めて星5で！
- マカロン3154
- 到着後袋から出したらゴールドの塗料が剥げていた。多分塗装が乾かない時移動したと思います。自分で塗装しなおしました❗
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