未使用 こどもの日 こいのぼり 優輝 S#15 東旭
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商品説明
定価６万円くらいでしたレビュー
商品の評価：
4.3点(2675件)
- 理沙ちゃんでっす
- 良くも悪くも純正品です。特になにもありません。
- mayu29mayu
- RSR Ti2000と迷いましたが、現在乗っているオデッセイにもハイテクを付けていますので、テインを選びました。来週当たりに前期アルファードが納車される予定ですので、取り付けはまだなので取り付け後に評価記入したいと思います。
- wa-oka
- 早速取り付けてのインプレ。７０ｋｍ付近からハンドルのブレが始まり大きなジャダーに発展していたのですが、これと付けてからは初期のブレが小さくなり増幅されることがなくなったようです。 70〜80ｋｍ/hでの巡行が怖かったのですが、不安がなくなりました。
- ボタンわふー♪
- ３センチダウンくらいで乗りごこちについても 悪くなく満足してます。
- てんつま太陽
- 簡単に装着できてリフトアップ。 言う事無しです。
- 水川タニシ
- ｂＢのダウンサス、各社から色々出てますがＤＦ２１０にして正解でした。 車高調のようにべたべたな車高にはなりませんが、フロント側：約指１．５本程度まで下がりました。 乗り心地はそんなに悪くなってないです。
- バイキングの女王２０１１
- ３インチダウンです。 プレートは１枚足しの34ｍｍでいい感じです。 タイヤの干渉も無くなりました。
- K-M-H
- 商品も満足してます〜！長い間悩んだ末に購入したものなので…。
- mikkepokke
- なんといっても、この価格はお買い得でしょう。 メーカーの取説もあり、正規モノですよ。
- yucca1043
- 普通のかハーフかでだいぶ迷いましたが、結局ハーフを選択しました。結果は予想以上の落ち方で非常に満足しています。４ＷＤの腰高感が改装されて良かったです。
- RZRZ
- JA11幌車の足まわりがへたってきて、何かないかと思ってましたが、リーフとショックとブッシュがセットになってかなりお得だと思います。近くの整備工場で取り付けていただきましたが、朝出して夕方納車でした。へたったノーマルとの比較ですが、車高は５センチ強上がりました。ホイルハウスとタイヤの間がかなりあきます。（ノーマルサイズのタイヤで）走った感じはコーナーでのフワフワ感がかなりおさまりギャップを越えたショックもかなりマイルドになりました。 工賃込みで10万チョットでかなり満足です。
- くまねこ1228
- やはりダウン量はんぱなかったです。感激！
- oyamanikarikari
- ハイラックスに取り付けました。耐久性はわかりませんが、ちょっとダウンでいい感じになりました。
- tefutefu1459
- 届いてから半月ほど経ちますが、ようやく取り付けました。 商品の感想は、私の車でＦ・４センチ Ｒ・３センチ位↓↓下がりました。イメージしていた車高になって満足しています♪ ベッタベタにしたい人にはおすすめしませんが、街乗り重視で下げたい人には良いと思います。乗り心地は純正より少し、硬くなったかなぁ〜ぐらいです。
- 小町だより
- 100675 純正品だけあって、極端なシャコタンでなく１センチほど沈むだけ、乗り心地は交換前のソフトでしなやかなものとはひと味違って、腰が強い印象。４輪駆動なので一気にスピードを上げてもすんなりと受け流してくれるし、コーナーの踏ん張り感も強い。ガチガチでないのがいいね。適度なスポーツ感。 精悍なブラックがなかなか目に付きにくいのがもったいないな。 ついでにタイヤも２３５−５０−１７を２４５−４０−１９に２サイズアップしたので、多少走行して馴染ませた後で、キャンパー調整が必要だね。
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